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Our Clutch Cover is built for maximum durability and precision, ensuring smooth engagement and optimal performance in automotive transmission systems. Manufactured using premium materials, it offers long-lasting reliability and enhanced vehicle control. As a trusted manufacturer, supplier, and exporter in China, we specialize in OEM & ODM solutions, bulk sourcing, and private label options. Our clutch covers are ideal for distributors, wholesalers, and sourcing agents looking for customized designs and high-quality products. Get in touch today for competitive pricing, exceptional service, and bulk order support!
La valvola di controllo del flusso della pompa dell'olio di trasmissione JF011E 33510N-02 è un componente critico all'interno dei sofisticati sistemi di trasmissione a variazione continua (CVT) realizzati da JATCO, un innovatore leader nella tecnologia di trasmissione. Questo stantuffo della pompa a olio è progettato specificamente per la trasmissione del modello JF011E, riconosciuta per le sue capacità di spostamento regolare e l'efficienza del carburante in una varietà di modelli di veicoli.
Il coperchio della frizione MPS6 è un componente cruciale per la trasmissione MPS6, una trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce utilizzata nei veicoli Ford e Volvo. Questa trasmissione, nota anche come PowerShift, si basa sulla copertura anteriore della frizione per proteggere e ospitare il meccanismo a doppia frizione, garantendo che il sistema funzioni in modo efficiente proteggendo i suoi componenti dall'usura e dalla contaminazione.
Il coperchio della frizione 0BH è una parte chiave per la trasmissione a doppia frizione DQ500 (0BH) ad alte prestazioni in modelli VW e Audi come Tiguan e Q3. Agisce da scudo, proteggendo la frizione e mantenendo la pressione idraulica, cruciale per l'efficienza della trasmissione.
Il coperchio della frizione 02E è un componente critico della trasmissione a doppia frizione Volkswagen 02E. Serve da scudo protettivo per il gruppo frizione, garantendo il funzionamento regolare dei dischi della frizione e di altri componenti interni. Questa copertura svolge un doppio ruolo nel salvaguardare l'integrità della trasmissione e prevenire le perdite di olio, migliorando così la longevità e le prestazioni del sistema di trasmissione del veicolo.
